Wkręcana antena

[chris996]

Czy do routerów LTE da się kupić wkręcane anteny jak do routerów ADSL / DSL?
Czy to wogóle ma sens? Router Huawei E5373 będzie używany w trasie.

[jakubd]

Wyjaśnij dokładnie co chcesz osiągnąć i gdzie podłączyć.
Routery ADSL/DSL mają anteny od WiFi wystawione na zewnątrz. Natomiast routery stacjonarne LTE mają gniazda na anteny komórkowe. Znowu routery mobilne mają gniazda zatrzaskowe TS9 (rzadziej CRC9 na wcisk) do anten komórkowych - tutaj się nic nie wkręca.

W samochodzie, żeby antena działała musi być wystawiona poza samochód.

[szopen]

z moich doświadczeń
1) na LTE w trasie nie ma co liczyć, bo zasięg jest "wyspowy" i jeszcze długo tak będzie
2) w samochodzie montowanie anten GSM nie ma głębokiego sensu (chyba, że chodzi o wykorzystanie w trudnym terenie np. w lasach), bo operatorzy dbają o zasięg przy wszystkich drogach na których jest spory ruch
3) istotny jest wybór miejsca na umieszczenie routera - wystarczy pamiętać, że sygnał nie przechodzi przez blachę, natomiast beproblemowo przenika przez szkoło - więc mocowanie routera optymalnie wykonać przy szybie (lub wręcz na szybie, podobnie jak np. ViaToll'e)

[chris996]

Router Huawei E5373 połączony z LTE w autokarze dla tego pytałem się o niedużą wkręcaną (a właściwie na zatrzask, co dziękuję za wyjaśnienie) antenę, jeśli podniesie mi transfer.

[jakubd]

W autokarze nie trzeba żadnych anten - o ile sygnał jest to położenie routera przy przedniej szybie (ale jak najdalej od metalowych elementów pojazdu) zapewni nie tylko zasięg w całym autokarze dla WiFi, ale też bardzo dobry odbiór sygnału GSM przez szybę przednią.
Sens montażu anteny jest tylko wtedy gdy wystawisz ją na dach autobusu, a to zwykle jest bardzo trudne lub niemożliwe (zalezy od konstrukcji, możliwości puszczenia okablowania i wymiarów pojazdu, żeby antena nie wyszła poza dozwolone wymiary pojazdu.

[chris996]

Antena na dachu przy zamkniętych oknach Jakubd czy warto dopłacać do routera z LAN - Huawei B593?
Zważywszy na to, że będzie podłączony w autokarze.

[szopen]

wiem, że pytanie było do Jakuba, ale moim zdaniem nie warto nadmiernie kombinować, to co jest główną zaletą B593, czyli wbudowany VoIP i switch ethernet nie mają żadnego zastosowania w autobusie (no chyba, że chodzi o autokar klasy VIP z całą infrastrukturą IT o ściśle określonym zastosowaniu jako mobilne biuro, centrum kryzysowe itp. ale chyba nawet autokary stosowane w kampanii wyborczej jako "dudabus" czy "tuskobus" nie miały takiego wyposażenia)
ponadto musiałbyś użyć przetwornicy (z wyjściem na bodajże 12V?)

---

chociaż jeśli chcesz iść w pełen wypas, to ten router jest do rozważenia a jako jego uzupełnieniem mógłby być accesspoint montowany na suficie w centralnej części pojazdu np. jakoś z tej linii
https://www.ubnt.com/unifi/unifi-ap/
(nawet najprostszy model "unifi ap" przyda się jeśli chodzi o autokar rejsowy, gdzie będzie od kilkunastu do kilkudziesięciu korzystających z wifi)

jakkolwiek nie załatwi to w żaden sposób kwestii szybkości połączenia komórkowego, które jest ograniczone głównie "mocą przerobową" komórkowych stacji bazowych

weź pod uwagę, że np. mobilne stacje streamingowe mają od 6 do 16 wbudowanych modemów komórkowych oraz zamontowane karty SIM kilku różnych operatorów aby zapewnić przekaz wielodrogowy, a mimo to obraz przekazywany przy pomocy takich urządzeń często jest kiepskiej jakości właśnie z powodu kiepskiego dostępnego pasma (materiały tego typu czasem oglądamy w dziennikach telewizyjnych przy okazji wydarzeń w trudno dostępnych częściach świata)

[jakubd]

Poza jak zawsze słusznymi uwagami szopena dodam:
B593 w żadnym samochodzie i autobusie się za bardzo nie sprawdzi, o ile nie zapewnisz mu dodatkowego zasilania awaryjnego niezależnego od instalacji autobusu. Problem w tym, że tego typu router stacjonarny nie ma baterii i jakikolwiek spadek napięcia spowoduje jego ponowne uruchomienie, co przy np. uruchamianiu silnika spowoduje, że przez kilka minut internetu nie będzie wcale - dopóki router się nie uruchomi i nie nawiąże połączenia z Internetem.
Według mnie porządny router mobilny to znacznie zdrowsze rozwiązanie. Tu masz listę dostępnych urządzeń:
http://jdtech.pl/2014/03/mobilne-routery...nosci.html
Staram się ją regularnie aktualizować.
Masz informacje, które urządzenia mają gniazdo antenowe, a więc możliwość wystawienia anteny na dach. O LTE poza miastami można zapomnieć, ale do utrzymania stałego sygnału dla 3G antena na dachu może się przydać - nawet nieduża, aby możliwe było zbieranie sygnału z większej wysokości i ze wszystkich kierunków, a nie tylko z przodu pojazdu.
Jedna rzecz, o której warto pamiętać, to limit jednocześnie podłączonych urządzeń przez WiFi - dla routerów mobilnych LTE to zwykle 10 urządzeń. I to może być istotne ograniczenie.

Jeżeli chcemy faktycznie iść w urządzenia stacjonarne, to ja bym rozważył zestaw Dovado Tiny + dobry modem, np. Huawei E3372 (w przypadku publicznego dostępu lepiej, żeby była to wersja tradycyjna, a nie HiLink, żeby nikt nie mógł grzebać w ustawieniach modemu). Tu nie ma limitu liczby użytkowników przez WiFi i jest możliwość podłączenia większej anteny WiFi w razie potrzeby, a nawet podłączenia dodatkowego punktu dostępowego przez Ethernet w razie potrzeby.

Są też fabryczne rozwiązania do autobusów, ale to znacznie droższe są zabawki.

Pamiętaj o zasilaniu - niczego, nawet routera na 12V - nie wolno wpinać wprost do instalacji autobusu, bo bardzo szybko spalisz lub w innych sposób uszkodzisz sprzęt. Żaden pojazd mechaniczny nie ma wystarczająco stabilnego zasilania dla typowej elektroniki bez odpowiedniego sprzętu pośredniczącego.

[chris996]

(10-07-2015 16:56)jakubd napisał(a):  Według mnie porządny router mobilny to znacznie zdrowsze rozwiązanie.

Jednak dobrze zrobiłem nie kupując routera stacjonarnego, a biorąc mobilny. Potwierdziły się twoje słowa Jakubie.
Gdyby nie wbudowana bateria wcale nie podłączyłbym internetu.
Ale wróćmy do meritum sprawy. Antena choć najtańsza jest w moim przypadku zupełnie niepotrzebna.
Testowany router huawei spisał się rewelacyjnie. Transfery internetu wyższe od płatnej kablowki!