Samsung Galaxy Young warto robić upgrade?

[szopen]

whiteindian napisał(a):Trzymasz się tego Yanosika, myślę że są inne opcje

To proste - spędzam na polskich drogach ~50-100 tys. km rocznie i nie ma dla niego pod kątem moich potrzeb żadnej sensownej alternatywy (i nie mam na myśli nawigacji, lecz dokładnie takiego kombo - ostrzegania przed zagrożeniami i radarami + podstawowe funkcje nawigacyjne, było kilka alternatyw w tym słynne waze, ale w PL "nie mają podejścia" do yanosika - przynajmniej póki w dzień jest ponad 100k aktywnych użytkowników, a w nocy ponad 10k, to precyzja i szybkość reakcji przebija wszystkie konkurencyjne systemy, niedawno o tym pisałem jak google, które jest stosunkowo dobrym systemem online wpuściło mnie w korek, a chciałem mu dać szanse i nie posłuchałem yanosika) i ciekawa sprawa - posłuchałem Jakuba, przeszedłem na betę i… jak się okazuje działa lepiej niż tzw. wersja stabilna (i nie ma niektórych błędów, które mnie wkurzają w tym śmieciu, który udaje stabilną wersję)

Co do nawigacji
- to oczywiście kwestia przyzwyczajeń, ale ostatnio mapy google naprawdę zaczynają dawać radę (a przy zgodzie na śledzenie prywatności wyszukiwarka działa znacznie lepiej niż w KAŻDEJ innej nawigacji), przy okazji właśnie sprawdziłem przykładową trasę, którą znam dość dobrze, wiedząc o tym, że jest korek na autostradzie (jechałem w przeciwną stronę dosłownie przed chwilą) i zarówno google jak i yanosik oraz sygic pokazują sensowne trasy, które teraz z pewnością będą szybsze niż autostrada (której żadna nawet nie bierze pod uwagę), tylko sposób wyświetlania mapy w trakcie nawigacji mi nie odpowiada (wolę klasyczny "wygląd 3D" spotykane w każdej typowej nawigacji niż "dynamiczne dostosowanie" stosowane przez google i to jest chyba jedyna przyczyna dla której nie używam google jako podstawowej nawigacji)
- generalnie to testowałem już różne rozwiązania: sprzętowe (kiedyś byłem fanem nawigacji samochodowych w postaci oddzielnego urządzenia, ale przy obecnych możliwościach smartfonów tracą one sens, no może za wyjątkiem przedstawicieli handlowych, którzy prowadzą nawijkę przez telefon przez cała podróż, czy tirowców którzy potrzebują rozwiązań uwzględniających tonaż i wymiary pojazdu) czy programowe (płatne też, a jednak pozostaję przy trójcy wymienionej wyżej - i każda nich jest w jakimś stopniu nawigacją online)

---

whiteindian napisał(a):Widze że moje 2x mniejsze RAM rozwiązuje sprawę na nie

między 320MB a 512MB różnica nie jest aż 2-krotna
oczywiście mogę się mylić co do realnych parametrów tych telefonów, CPU-Z pokazuje mi np. "total ram" 452MB(?) i available ~70-90MB przy braku dodatkowych aplikacji, a obciążenie procka spada nawet poniżej 10% przy zegarze zrzuconym do 300MHz z czego wynika, że "system się ułożył" tzn. zapewne google play skończył wszelkie aktualizacje i grzebanie po telefonie, no i w końcu da się go używać (ale nie mogę powiedzieć, że komfortowo…)

jeszcze mi zaświtało odnośnie RAM, że może SGY ma 320MB a SGSL 480MB (to chyba by najbardziej pasowało "do równego binarnego rachunku")
czyli masz zaledwie 1/4 mniej a nie połowę

---

whiteindian napisał(a):Między opcjami budżetowymi a flagowcami chyba nie ma nic pomiędzy

porównaj sobie parametry SGS ("jedynka"), SGSL i SGY - te 3 modele, to jest właśnie: flagowiec, średniak i dolna półka z tego samego okresu

w widełkach o których mówisz (okolice 300zł) szukałbym SGS5 ewentualnie od biedy SGS4, oba mają tryb ultraniskiego poboru energii, niemal jednym kliknięciem i zaledwie w kilka czy kilkanaście sekund przełączają tryb pracy ze smartfona w tryb podstawowego telefonu z kilkoma podstawowymi funkcjami (czyli bez funkcji "smart") i w tym trybie potrafią pracować znacznie dłużej (na świeżej baterii jest to koło 2 tygodni)

jedyny problem ze starym sprzętem to fakt, że trudno znaleźć uczciwego sprzedawcę

o lg g2 nie będę się wypowiadał, bo nawet w ręce go nie miałem

z drugiej strony za podobną kasę kupisz mało używaną klasę średnio-niską czyli, np. jakiś niezby stary redmi